記事比較〔中国高速鉄道衝突事故〕
信号トラブルによる衝突事故から一週間経過した。高架橋から落ちかけていた車両を地面に付き落とし、穴を掘って埋め、38時間で運行再開し、世界中から非難されるとまた掘り起こした。
- 朝日新聞オンライン7/30「中国高速鉄道、ほぼ満席 絶えぬ「速さ」求める人たち」
- 事故現場を挟む永嘉―温州南間（約２０キロ）の高速鉄道の「和諧号」に記者が乗った。この日の客席はほぼ満席。安全優先を訴える切実な声がある一方で、「高速」を求める人々は絶えない。
- 日経オンライン7/29「中国「新幹線」空席８〜９割 急速に鉄道離れ、収入減、今後の整備計画に影響も」
- 北京まで途中２駅に停車する列車と、途中６駅に停車する列車の２便の30日から１週間の予約状況は空席率が８〜９割にのぼり、開業直後の熱狂は薄れた。
あれ、、、？正反対の記事だ。路線が違うのか。事故路線の方が混んでいるとは驚き。
